Паралелен плъзгащ се вентил с болтове на капака

1.Свързващите фланци между тялото и капака са строго изчислени въз основа наASME стандарт.

2.По-здраво, непропускливо болтово съединение на капака на тялото осигурява плътност на съединението с aпо-висок въртящ момент на болтовете.

3.Дизайнът на паралелния шибър разчита наналягане в първичната система, действащо върху диска надолу по веригата за целостта на седлото.

4 .Няма заклинване или допълнително натоварване върху седалките.Поради присъщия си дизайн, паралелният шибър ене подлежи на опасения за термично свързване, което води до изключителна безопасностпредимство при обслужване при висока температура.

5.Тяло –изковки с превъзходна здравина / висококачествени отливки.

6.Болтове на предния капак с живо натоварванесъхранява необходимото уплътняващо натоварване по време на преходен процес, предизвикан от налягане или температура, който причинява движение на капака.

7.Уникална кована клетка с успоредни плъзгачиДизайнът на устройството включва всички работни части на плъзгащите се дискове и се направлява прецизноосигуряват по-дълъг живот на диска, седалката и тялото.

8.Твърди лица за сяданеустои на ерозия.

9.Невъртящото се стъбло изисквапо-нисък работен въртящ момент.

10. Байпасни клапаниПрепоръчва се изравняване на налягането в диска преди отваряне, ако вентилът е изложен на много високо диференциално налягане.

11. Нантунпредлага изравнителни и байпасни тръби и вентили в много различни конфигурацииза да се гарантира, че клапанът ще се отвори при всякакви работни условия, предотвратявайки свръхналягане, блокиране на налягането и термично свързване.

12.Опционалното динамично натоварване на набивката удължава експлоатационния живот с ниски емисии, особено при работа с големи преходни процеси на налягане/температура или чести цикли.